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近年来,中国还积极支持并扩大参与联合国维和行动,为国际和平与安全注入新的动力——8000人规模维和待命部队及2支常备维和警队已组建完毕,并于2017年完成在联合国维和待命机制的注册,目前各项准备工作正在全力推进;维和待命部队安排了一定比例的工程、运输和医疗力量,包括3个工兵连、2个运输连、4个二级医院、2个中型多用途直升机分队、2个运输机分队等;通过举办国际维和培训班、派专家教官赴国外施训等方式,为各国培训维和人员近1000名;……中国更广泛、更深入地参与到联合国维和行动中,为世界提供了更多的公共安全产品,体现了大国担当,赢得了世人喝彩。这段视频的配文为“常吃小龙虾身体长出寄生虫”。

  我国北煤南运大通道重点控制性工程汉江大桥主桥成功合龙

  新华社武汉10月18日电(记者谭元斌)经过建设者3年多时间的奋战,中国新建北煤南运大通道蒙华铁路重点控制性工程汉江大桥主桥18日成功合龙。

  蒙华铁路汉江大桥位于湖北省襄阳市境内,全长5900多米。其主桥为双塔斜拉桥,采用预应力钢筋混凝土连续梁,最大跨径248米,是目前国内同类型重载铁路跨度最大的斜拉桥。

  据负责施工的中铁十一局集团有限公司蒙华铁路20标三工区总工程师张江全介绍,这座大桥主墩单个支座最大重量达141吨,支座承载力为1.9万吨,为目前国内第二大球型支座。他们采取支座分块吊装、组合安装的方式,成功解决了大吨位支座安装的难题。在斜拉索施工中,他们还采用劲性骨架定位,利用牵引系统将斜拉索从塔身处牵引至梁段锚固处,成功破解了索鞍和挂索施工难题。

  据介绍,蒙华铁路工程线路起于内蒙古自治区浩勒报吉站,经陕西省、山西省、河南省、湖北省、湖南省,止于江西省吉安站,线路全长1800余公里,其规划输送能力每年2亿吨以上,是世界上一次建成里程最长的重载铁路和国内规模最大的运煤专线,属于国家重大能源通道工程。